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[判断题]

四轮定位仪可以检测汽车前轮主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束值等定位参数。()

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第1题
前轮前束是()。

A.转向轴线向后倾斜的角度,主销后倾角是从侧面观察时,测量转向轴线至垂直线之间的角度而得

B.在汽车的横向平面内(汽车的前后方向),主销上部后内倾斜的角度,即转向轴线与垂线之间的夹角

C.在汽车的横向平面内,前轮中心平面有外倾斜的角度

D.俯视车轮,前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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第2题
车轮外倾是()

A.转向轴线向后倾斜的角度。主销后倾角是从侧面观察时,测量转向轴线至垂直线之间的角度而得

B.在汽车的横向平面内(汽车的前后方向),主销上部向内倾斜的角度,即转向轴线与垂线之间的夹角

C.在汽车的横向平面内,前轮中心平面向外倾斜的角度

D.俯视车轮,两个前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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第3题
一般汽车转向轮定位参数中只有()可以调整。

A.前轮前束

B.主销后倾

C.车轮外倾

D.主销内倾

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第4题
()不是引起高速打摆现象的主要原因。

A.前轮胎修补,前轮辋变形,前轮轮毂螺栓松动短缺引起动不平衡

B.减振器失效、前钢板弹簧力不一致

C.车架变形或铆钉松动

D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

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第5题
可在不使用四轮定位仪的情况下可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是()。
可在不使用四轮定位仪的情况下可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是()。

A、制动试验台

B、双滑板式侧滑试验台

C、动平衡机

D、车身电子测量仪

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第6题
前束过小、主销后倾角过大会导致汽车低速行驶摆振。()
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第7题
前束过大、车轮外倾角和主销后倾角变小会导致汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振。()
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第8题
主销后倾能保证汽车直线行驶的稳定性,转弯后车轮能够自动回正,车速越高,主销后倾角越大,转向轮的稳定效应越强,转向越轻便。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
调整汽车前轮前束需要调整()

A.悬架摆臂的调整螺栓

B.转向节

C.转向主销

D.横拉杆长度

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第10题
“前轮定位”包括主销内倾、前轮外倾、前轮前束和()

A.主销后倾

B.前轮内倾

C.前轮后倾

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第11题
主销内倾和主销后倾有使前轮自动回正的趋势。()
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