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[单选题]

当发动机中的混合气充分燃烧时,排气中CO2的浓度将达到峰值,不管是否装有三效催化转化器,峰值均为()。

A.1%~2%

B.8%~9%

C.13%~16%

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第1题
当混合气变浓时,发动机排气中的氧气含量()。

A.没有变化

B.变高

C.变低

D.以上都不正确

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第2题
发动机在负载过大低速运转时,燃烧不能充分,废气中()成分会明显增加。

A.CO

B.CO2

C.HC

D.NOx

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第3题
按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于()。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气行程中

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第4题
控制发动机排气中的NOx的浓度,主要采取()办法。

A.降低燃烧温度

B.增加空燃比

C.减小空燃比

D.废气再循环

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第5题
柴油在燃烧室中高温缺氧下不充分燃烧形成游离态碳,导致柴油机排气冒()。

A.蓝烟

B.白烟

C.黑烟

D.灰白烟

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第6题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第7题
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
发动机的进排气门开启时,气门向燃烧室内运动。()
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第9题
柴油机燃烧过程可能存在以下哪些问题()

A.混合气形成困难,燃烧不完全

B.工作粗暴,燃烧噪音较大

C.排气冒黑烟

D.排气冒蓝烟、白烟

E.爆震

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第10题
怠速时EGR阀漏气会造成排气中CO超标。()
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第11题
为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。

A.进气和排气

B.进入混合气

C.获得更大功率

D.减少油耗

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