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第2题
下列飞机牵引过程中的注意事项，说法正确的是（）
A.指挥员在目视确认大翼两侧警戒员就位后，向机上操作员发出航空器松刹车指令，得到机上人员肯定的答复后，通知牵引车驾驶员可以开始牵引
B.飞机推出前及飞机的推出过程中，与牵引车司机之间建立有效的双向沟通
C.牵引飞机时，应严格遵守的牵引安全速度限制要求，并根据指挥员的指挥，在转弯、进出机位以及通过复杂区域（如障碍物、拥挤、坡度）减速
第6题
关于作业等待区说法错误的是()。
A、作业等待区分常规作业等待区和临时作业等待区
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B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位，而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位
C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备，但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放，飞机滑出时候必须离开临时作业等待区
D、常规作业等待区边线为虚线，临时作业等待区边线为实线
第7题
人员通行远机位应尽量选择乘坐车辆，如步行应当顺着服务车道，沿车道道肩或边行走，遇与航空器滑行交叉的服务车道，如NS1（北特车坪路段）、NS2、EW1、EW2、EW3、EW4、EW5、EW6等，应按车辆通行规则，在停止等待点提前观察交叉滑行道运行动态，确认无引导车辆和航空器通行后，在确保安全的情况下快速通过（）
第8题
胶东机场因航站楼造型原因，部分机位作业空间不足。以下关于作业空间不足机位的风险防控措施描述不正确的是（)。
A.运行指挥中心应尽可能不安排作业空间不足机位停放航空器
B.能够绕行的可采取绕行的方式，不能冒险作业
C.空间不足无法保障的，应当第一时间想机场运行指挥中心报告
D.任何车辆在作业空间不足机位保障时，可从飞机机翼下穿行，确保保障正常
第9题
以下关于车辆倒车，说法错误的是()。
A、除另有规定的情形外，一般情况下车辆在作业等待区和机位内倒车应当有人指挥
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B、车辆在倒车进入固定停车位过程中也应当有人指挥
C、拖头车在作业等待区和机位内因挂接托盘可以倒车，但倒车距离不得超过2米，且车辆必须安装可靠的倒车影像和倒车雷达，倒车时拖头车与航空器任何部位净距不得小于2米
D、摆渡车原则上在任何区域不得倒车，必须倒车的，应有人指挥
第10题
关于机坪运行下列选项错误的是（）
A.需进入停机坪除15号停机位的所有其他停机位时，均应先沿人便道行至停机位正后方，再进入停机坪
B.需从停机坪除15号停机位的所有其他停机位退出时，应先从停机位进入人行便道后，再沿人行便道退出运行区域
C.15号停机位可由塔台方块区直接进入或退出
D.正常情况下，可以不走人行便道在机坪间随意穿行
