题目内容
（请给出正确答案）
A.150
B.200
C.250
D.400
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背景资料
某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段问、段内施工工艺互无干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、夯实、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：
【问题】
1．根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图和双代号网络图（按每项工作最早开始时间安排）。
2．判断整个施工过程中有几条关键线路？用结点和箭头连接的方式指出关键线路（例如①→②→③…）。
3．C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？
4．B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？
（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
A.桥位现浇施工
B.预制架桥机架设
C.预制龙门吊架设
D.预制汽车吊架设
并进行了质量控制，但在某段混凝土施工过程中，由于天气原因，施工人员振捣时间不充分不实，造成混凝土产生蜂窝、麻面、结构裂缝等质量问题，经相关单位检测强度不符合设计要求，需进行返工处理，此事故产生经济损失200万元左右。
1.此工程中的事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
2.现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋，属于()。
A.工程质量一般缺陷
B.工程质量严重缺陷
C.工程质量通病
D.工程质量事故
3.按深度的不同，裂缝可分为()。
A.贯穿裂缝
B.穿透性裂缝
C.深层裂缝
D.微裂缝
E.表面裂缝
4.工程质量的通病是指各类影响工程结构、使用功能和外形观感的常见性质量损伤，主要是由于施工操作不当、管理不严引起的质量问题。()
1.该工程剪力墙应选取由代表性的部位进行()
A.结构实体检验
B.抽样检验
C.见证取样检测
D.观感质量检查
2.混凝土结构实体检验应由()实施。
A.监理单位
B.施工单位
C.分包单位
D.总包单位
3.混凝土结构实体检验通常应包括()
A.观感质量
B.混凝土强度
C.混凝土变形
D.钢筋保护层厚度
E.结构位置及尺寸偏差
4.对于有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求;当设计无具体要求时，应采用E级钢筋。
A.是
B.否
背景资料
某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24 米+（45+70+45）米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35 米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。问题
1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为？上述作业平台上的安全设施有哪些缺项？
2.根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。
3.根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。
A.旋挖成孔灌注桩
B.长螺旋钻成孔灌注桩
C.人工挖孔混凝土灌注桩
D.混凝土预制桩
A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业延长了建桥周期
B.无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具
C.预制场或工厂化的梁段预制生产不利于整体施工的质量控制
D.预制梁的混凝土龄期比悬臂现浇的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变
A①②③
B①②③④
C①③④
D①②④
