题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
电控发动机混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A.前10°
B.后10°
C.前5°
D.后5°
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.前10°
B.后10°
C.前5°
D.后5°
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“电控发动机混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右…”相关的问题
A.发动机在空气不足（空气过系数约 0.9 = 浓混合气） 时功率最好
B.在同等进气量的工况下过高的进气温度会使燃烧混合气变稀
C.发动机在空气过量 （空气过量系数约 1.1 = 稀混合气） 时油耗最低
D.当混合气在空气过量系数 = 1 范围内时有害物质排放减少
A.发动机滑油温度最高;
B.发动机排气温度最高;
C.发动机气缸头温度最高;
D.发动机进气压力最高。
A.气缸工作容积与燃烧室容积之比称为压缩比
B.内燃机的一个工作循环是指进气压缩、燃烧膨胀作功和排气等一系列的连续过程
C.汽油机是燃料和空气在气缸外先混合好再进入气缸的
D.汽油机是点燃式内燃机
A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气
B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃
C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同
D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同
A.采用油/电混合动力技术
B.提升优化电控ECU标定，精确燃烧每一滴油
C.油门特性提升，经济性提升2%
D.匹配E/P智能节油开关，实现节油档和动力档两种发动机不同的工作模式中切换
A.精确的控制喷油量和喷油时刻
B.优化燃油雾化、油气混合及燃烧
C.把燃油直接喷到气缸中心，让燃油燃烧更均匀，积碳残留更少
D.以上都是
