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下列关于飞行控制系统简图页舵面颜色,下列描述错误的是()。
A.绿色实体代表工作正常
B.绿色方框表示舵面不工作
C.琥珀色表示舵面处于故障状态
D.洋红色表示失去舵面位置信息
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.绿色实体代表工作正常
B.绿色方框表示舵面不工作
C.琥珀色表示舵面处于故障状态
D.洋红色表示失去舵面位置信息
A.随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大,随飞行速度的增大而减小
B.随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大,随舵偏角的增大而减小
C.随飞行速度和舵偏角的增大而增大,随舵面尺寸的增大而减小
D.随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
A.操纵信号可直接电力传递到舵面
B.操纵信号机械传递到飞行控制计算机
C.各主操纵面的偏转由电机传动
D.操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停
B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式
C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离