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[单选题]

船舶在雾中航行,下列说法不正确的是()。

A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊

B.下行船雾中安全操作难度比上行船大

C.在条件复杂、雾多发地区,即使在轻雾也应认真对待,不可冒险航行

D.在平常河流,上行船沿浅水坡岸航行

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第1题
国内航行客船,下列说法不正确的是:()

A.客船系指载客超过12人的船舶

B.第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船

C.第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船

D.第1类客船是指航行时间不超过4h的客船

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第2题
国内航行客船,以下说法不正确的选项是:()。

A.客船系指载客超过12人的船舶

B.第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船

C.第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船

D.第1类客船是指航行时间不超过4h的客船

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第3题
船舶在水深和宽度受限制的航道中航行,常发生岸吸岸推的现象,下列说法正确的是:①船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难;②船速越高,岸吸岸推越小;③水深越小,船舶下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象变小。()

A.①

B.②③

C.①③

D.①②③

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第4题
下列说法正确的是:()①地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行②互见中,地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行③互见中在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定起飞降落贴近水面飞行。

A.③

B.②、③

C.①、②、③

D.①、②

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第5题
下列关于内河船舶航行值班驾驶员主要职责的叙述不正确的是:。〔15考规▪船管201812全国※1船长-75〕()

A.值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行有关安全航行的法规

B.正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施

C.船长进驾驶室后,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责

D.指导实习人员的实习工作,并对其安全操作负责

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第6题
关于防台的下列说法中,正确的是()。

A.防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等

B.在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机

C.船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前4周作一次系统的检查

D.以上都正确

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第7题
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是()。

Ⅰ,在渔船密集的水域,应以安全航速行驶;Ⅱ,按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应备车航行;Ⅲ,在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路,而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。(应该是渔区内不从事的其他渔船)

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第8题
你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度,在下列哪些情况下,应把船完全停住?()

A.在近处初次听到他船的雾号时

B.听到有雾号显似在本船的正前方

C.看到一船从雾中隐隐出现,但对其航向还未清楚时

D.A、B、C三种情况下均应把船停住

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第9题
锚泊从事清除水雷作业的船舶在迷雾中应鸣放的声号是()。

A.一长声

B.两长声

C.一长两短

D.五短声

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第10题
下列关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第11题
下列句子是比喻句的一项是()

A.一瞬间,大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影

B.突然,沉沉夜雾中冒出一枚黑点,它好似一个幽灵,又仿佛一座山峰

C.奥克勒福大副和三名工头拼命想维持秩序,但整个人群因为猝然而至的变故简直都像疯了似的,乱得不可开交

D.他镇定自若,仿佛他不是给人而是给灾难下达命令,就连失事的船舶似乎也听从他的调遣

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