首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于常州机场无线电通信失效程序描述正确的是()

A.进港航空器在确定机载通信设备失效后,按照管制员给定的最后一个指令高度,沿标准仪表进场程序,保持指令高度飞至标准进场程序的等待位置,利用等待程序下高度,机组根据管制员发布的指令或者通播,按照标准仪表进近程序自主领航着陆B.已飞越起始进近定位点的航空器,按标准仪表进近程序自主领航着陆C.离港航空器在确定机载通信设备失效后,刚离地的航空器按照标准仪表进近图中的复飞程序飞行,加入标准等待程序等待或按标准仪表进近程序自主领航着陆,飞行员自行决定返航或备降
查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于常州机场无线电通信失效程序描述正确的是()”相关的问题
第1题
对于西宁机场起飞一发失效应急程序,下列描述正确的是()

A.西宁机场起飞离地后,决策点前一发失效,沿一发失效程序飞行

B.西宁机场起飞,决策点一发失效,可沿标准仪表离场程序飞行出航

C.西宁机场起飞,决策点后一发失效,必须左转回本场XNN台上空

D.西宁机场起飞,决策点后一发失效,可根据所飞路线、失效位置,以及失效发动机情况左转或右转回本场XNN台

点击查看答案
第2题
为什么要制作西宁机场起飞一发失效程序()

A.为了飞行安全

B.避开障碍物

C.提高起飞限重

D.满足飞机在起飞过程中一发失效安全超障要求

点击查看答案
第3题
西宁机场11号跑道进近着陆过程中,如需单发复飞,按11号跑道起飞一发失效程序路径复飞。单发平飞加速高度()
点击查看答案
第4题
机场及各单位应当针对车辆及人员在地面保护区和机动区内发生的以下情况,制定相应的应急处置程序或预案:()。

A.车辆故障无法及时脱离

B.通信失效

C.车辆驾驶员迷路或不能确定位置

D.机场内地面车辆、人员侵入跑道

点击查看答案
第5题
常州机场属于军民合用机场,可能要求进离场飞机拉下遮阳板()
点击查看答案
第6题
关于高高原运行时的放行,以下说法正确的是:()。

A.应确认高高原运行前检查单和例行工卡均已完成

B.应确认未超出MEL相关项目的高高原运行限制

C.执行高高原机场放行任务的机务随机人员应满足派遣的体检/申报要求

D.高高原运行飞机放行时APU失效可以放行。

点击查看答案
第7题
关于出现琥珀色YDFAULT警戒的逻辑描述正确的是()。

aYD失效;bFCC1或FCC2失效;cFCC1和FCC2失效;dAP失效

A.abd

B.acd

C.ab

D.ac

点击查看答案
第8题
关于ARJ21飞机空调系统中的配平空气活门的描述正确的是()。

A.气动电控,失效在开位

B.电控,失效在开位

C.电控,失效在当前位置

D.气动电控,失效在当前位置

点击查看答案
第9题
以下关于ARJ21飞机货仓通风系统的货仓关断活门描述正确的是()。

A.气控活门,失效在关位

B.电控活门,失效在当前位置

C.气控活门,失效在关位

D.气控活门,失效在当前位置

点击查看答案
第10题
以下关于机翼防冰活门的描述正确的是()。

A.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,无法接通机翼防冰活门

B.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,机翼防冰的气源仅来源于右侧发动机

C.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,不影响机翼防冰活门的正常开关

D.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,机翼防冰活门以半速开关

点击查看答案
第11题
关于失效模式与效应分析描述错误的是什么?

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改