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[单选题]

某铁路轨道专业的英文文献中,在阐述轨道结构有关理论时,出现了sleeper一词,则其中文含义应为()。

A.钢轨

B.长轨

C.扣件

D.防爬器

E.道床

F.轨枕

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第1题
铁路轨道由多种部件组成,在这些部件中,()。

A.钢轨的断面形状为工字形,因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载,并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第2题
线网发展规划关键处理好以下哪些方面的关系()。

A.高铁网、国铁网、城际市郊铁路网、城市轨道网等区域交通及轨道的多网融合问题

B.交通网络和城市总体规划的关系

C.在城市综合交通体系规划中如何处理多层次轨道网的问题

D.轨道自身建设及运营问题

E.区内城际、市郊铁路为主体的轨道网络问题

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第3题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为______。

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第4题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。

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第5题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为15mm。()
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第6题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。

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第7题
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为0.06g。()
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第8题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅳ级容许偏差为16mm。()
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第9题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,扭曲(三角坑)Ⅲ级容许偏差为12mm。()
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第10题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。

A.±2mm

B.+6mm,-4mm

C.+4mm,-2mm

D.5mm

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