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[判断题]

按照运营和服务规程,OBU累计计费里程小于入出口最小里程车道系统记录特情供后续稽查参考,不拦截,按OBU实际计费金额扣费放行()

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第1题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC卡损坏或OBU损坏的,收费员输入实际车牌、()发起计费信息请求,按非ETC车辆处理,并收取CPC卡工本费和通行费后抬杆放行。

A.车牌

B.车次

C.车型

D.车种

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第2题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC车辆出现()的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌、车型(轴数),在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理。

A.CPC卡损坏

B.OBU损坏

C.ETC卡损坏

D.CPU损坏

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第3题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》:判断通过内容包括OBU在有效期内,OBU未拆卸、ETC卡在有效期内、OBU和ETC卡车牌号码()、不在状态名单或追缴黑名单内、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额()。

A.不一致

B.一致

C.大于零

D.小于零

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第4题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、()余额为0元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆,系统提示车辆转()处理。

A.储值卡

B.人工

C.记账卡

D.手工

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第5题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC车辆出现()卡损坏或()损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并按以下要求处理。

A.CPC

B.ETC

C.MTC

D.OBU

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第6题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车道系统判断()拆卸状态异常的,返回结果为入口已领取()卡的,按非ETC车辆处理,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息清除入口信息。

A.OBU

B.CPC

C.ETC

D.CPU

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第7题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC门架系统指在高速公路沿线断面建设的,具备通行费()、车牌()等功能的专用系统及配套设施。

A.分段计费

B.图像识别

C.分段收费

D.模式识别

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第8题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》:承载门架功能车道,()门架计费或扣费功能,在车道()所属入口或出口匝道通行费的计收。

A.不完成

B.不可利用

C.可利用

D.完成

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第9题
客户对出口车道标签(OBU)累计计费金额疑议处理程序:出口车道遇客户对标签(OBU)累计计费金额存在疑议,收费员了解客户驶入站信息()
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第10题
下列属于出口计费方式的是:()按全网可达最小费额计费。

A.按OBU内累计优惠后金额计费

B.按CPC卡内累计金额计费

C.省中心在线服务计费

D.部中心在线服务计费

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第11题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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