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简述CR300AF动车组救援用外接电源插座的作用。

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更多“简述CR300AF动车组救援用外接电源插座的作用。”相关的问题

第1题

当CRH1动车组司机室内的外接电源指示灯亮时，车组无法被牵引。（)

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第2题

CR300AF动车组为防止牵引变流器1次侧电源投入用接触器（KM1、KM2）投入时的过大冲击电流，在KM1、KM2投入前需通过（）对直流回路的支撑电容进行充电。

A.充电电阻

B.逆变器

C.变压器

D.变流器

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第3题

当动车组司机室内的外接电源指示灯亮时，车组仍可进展升弓操作。()

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第4题

CR300AF动车组（）的优先级最高。

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第5题

CR300AF动车组风笛是由（）风笛和（）风笛两部分组成。

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第6题

CR300AF动车组车下水泵工作电压为（）。

A.DC48

B.DC110

C.AC220

D.DC220

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第7题

CR300AF动车组（）操作司控器手柄进行速度设定进行两列动车组联挂。

A.列车长

B.随车机械师

C.地勤机械师

D.司机

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第8题

CR300AF型动车组设计最高线路试验速度()km/h。

A.275

B.200

C.300

D.350

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第9题

CR300AF动车组旅客信息系统由（）、旅客信息系统操作屏、（）、扬声器、车内外显示屏、车内联络电话、音量调节器等组成。

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第10题

CR300AF动车组车速大于（）km/h时，操作车内、车外紧急操作装置不能打开车门。

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第11题

CR300AF型动车组，为保证高速动车组工况下的抗冲击强度，车窗玻璃为()层玻璃的复合体。

A.1

B.2

C.3

D.4

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