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[判断题]

摆式转向架各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型的15%时报废。()

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第1题
转K3型转向架是采用整体焊接构架和()的转向架。

A.轴箱弹簧悬挂装置

B.摇枕弹簧悬挂装置

C.八字型轴箱剪切垫装置

D.轴箱橡胶堆减振装置

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第2题
转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于3mm。()
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第3题
临修时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8A、转8、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

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第4题
转K5型摆动式为25t轴重转向架,结构上类似传统的铸钢三大件式转向架,装用与C76等型车,主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B.减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C.减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D.垂直振动加剧引起热切轴所致

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第6题
控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求?

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第7题
转8B、转8AB、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高差均不大于3mm。()
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第8题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。

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第9题
202型转向架的纵向牵引装置是()。

A.摇枕挡

B.弹簧支柱

C.旁承

D.摇枕弹簧

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第10题
()弹簧适用于水平位移大的无摇枕转向架。

A.空气

B.圆

C.扁

D.杆

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第11题
转K4型同一转向架同组同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为35mm~41mm。()
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