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25T型车KAX£­1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。()

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第1题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。()
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第2题
当列车运行速度大于5km£¯h时、25T型车电控塞拉门自动关闭、但门的防挤压功能还起作用。()
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第3题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。()
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第4题
25T型车接线排端子满负荷运行半小时后,同一电器三相接线处温差不得小于15℃。()
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第5题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门关门10s未达到98%开关。()
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第6题
25T型客车信息显示触摸屏是一种微型可编程终端,主要功能是现场参数设定、()、空调机组等功能单
25T型客车信息显示触摸屏是一种微型可编程终端,主要功能是现场参数设定、()、空调机组等功能单

元运行工况的人为控制、运行工况参数的显示、实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。

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第7题
KAX£­1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。()
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第8题
KAX£­1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。
KAX£­1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。

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第9题
KAX£­1车厢级主机:通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和()连接。

A.主机

B.传感器

C.排风阀

D.压力开关

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第10题
KAX£­1车厢级防滑器工作状态监测子系统:防滑器向车厢总线发送车辆速度(参考速度或理论速度)和执行防滑保护的情况。作为车辆()节点的诊断判断输入条件。

A.制动

B.缓解

C.车体

D.转向架

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第11题
“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解()变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点,作为诊断输入条件。

A.电压

B.电流

C.参数

D.工况

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