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[主观题]

在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。

在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。

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第1题
变速箱中自锁机构可保证()。

A.不会自动脱档

B.不会同时挂入两档

C.必须彻底分离离合器才能换档

D.不会错挂倒档

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第2题
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。

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第3题
S36MT变速器互锁装置描述正确的是()。

A.锁止当前档位防止脱档

B.防止同时挂上2个及以上档位

C.防止误挂倒档

D.减少变速器的噪声

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第4题
诊断、排除手动变速器自动脱档故障时,应检视滑动齿轮和()轴花键的配合情况。

A.第二

B.倒档

C.中间

D.第一

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第5题
变速器操纵机构防止变速器同时挂入两个档位而设置了自锁装置。()
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第6题
变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。()
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第7题
手动变速器跳挡的故障排查方法是:()

A.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

B.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合,说明自锁装置失效;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

C.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如果阻力过大,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

D.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨损,轴承是否过紧

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第8题
在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。
在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。

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第9题
脉冲式电磁阀一般安装在主油路或蓄压器背压油路中,通过ECU控制,在自动变速器自动升挡及降挡
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第10题
若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为行星齿轮机构异响。()
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