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[单选题]

避难硐室供风采用()供风。

A.正压

B.反压

C.负压

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第1题
扑灭井底车场的火灾时,应坚持的原则:当进风井井底车场和毗连硐室发生火灾时,应进行()不使火灾气体侵入工作区。

A.反风

B.停止主要通风机运转

C.风流短路

D.减少供风量

E.增加供风量

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第2题
安全防护措施主要包括()等。

A.避难硐室

B.反向风门

C.压风自救装置

D.隔离式自救器

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第3题
防突钻孔施工和采掘工作面远距离爆破都必须和()等安全设施配合使用。

A.防突风门

B.避难硐室

C.压风自救装置

D.隔离式自救器

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第4题
突出区采用远距离放炮,放炮地点应设在进风侧反向风门之外或避难硐室内。()
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第5题
主溜槽气室为()供风。

A.单独单节

B.连通全部

C.压缩空气

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第6题
避难硐室内必须设置有供给空气的设施,每人供风量不得小于()m3/min。
避难硐室内必须设置有供给空气的设施,每人供风量不得小于()m3/min。

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第7题
加热炉主要由()、供风排烟系统五部分组成。
加热炉主要由()、供风排烟系统五部分组成。

A、辐射室

B、对流室

C、余热回收系统

D、燃 烧系统

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第8题
加热炉主要由如下( )五大部分组成。
(A)辐射室

(B)对流室

(C)余热回收系统

(D)燃烧系统

(E)调节控制仪表

(F)供风排烟系统

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第9题
当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了制动缸排大气的通路。()
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第10题
多数25G型客车采用的是双管供风。()
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