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[判断题]

当有自动检票机检测到紧急释放输入接口有电源时,自动检票机处于正常工作状态;否则,自动检票机进入紧急释放状态。()

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第1题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、24V直流开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。()
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第2题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、()、直流开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。

A.24V

B.48V

C.36V

D.12V

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第3题
全新C级车主动式紧急停车辅助系统有哪些功能()

A.能检测到驾驶员长时间静止不动

B.安全地将车辆自动停稳

C.可呼叫梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心

D.自动停车在道路的最左侧车道上

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第4题
当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()
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第5题
紧急停车蘑菇按钮已被按下后,紧急停车继电器()时,SIBASKLIP将检测到一个低电平。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第6题
关于OPM单板描述正确的是:()。
A.OPM单板有4个输入端口,网管可以同时对4个端口进行检测

B.能够监测C波段、50GHZ通道间隔的OPM也可以监测C+波段

C.光谱分析单板输入建议连接在接收端OPA的MON口

D.对于没有使用的通道,应该通过OPM设置将没有开通波长置检测禁止状态,减少网管上OPM告警;

E、OPM上可以检测到的性能包括功率、中心波长和信噪比

F、工程开通完毕使用光谱分析仪测试,在网管上调整OPM插损设置,保证网管读数和光谱分析仪表读数一致;重新拔插OPM输入接口后需要重新设置OPM插损

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第7题
当运营过程中发生紧急情况,需要紧急疏散乘客时,根据业务规则对车站自动售检票系统设置的车费免检模式。()
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第8题
老刘购买了MG-1P植保机,对植保机操作还不是很熟练,有飞友给了下列一些建议,不恰当的是()
A、MG-1P虽然带有雷达可以检测前后障碍物并避障,不过在植保机飞行过程中,还是需要时刻关注飞行器周围情况,以防遇到无法检测的障碍物或者是突发情况

B、MG-1P带有探照灯,在夜晚也可以作业,不过MG-1P雷达在夜晚无法检测到障碍物并避障,需要小心操作

C、在MG-1P上电后,需要等待植保机搜索到足够的GNSS信号后再操作起飞

D、远距离更换场地后,建议校准指南针

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第9题
在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问是()

A.自动栏杆控制电平过低

B.自动栏杆控制信号不能反馈

C.栏杆没有加电

D.栏杆自动锁定

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第10题
闸机紧急释放原因,下列说法不正确的是()

A.设备IP地址丢失

B.IBP盘紧急按钮处于释放位置

C.车站FAS系统正常联动

D.设备失电

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