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[主观题]

汽车发动机,不仅希望有足够的扭矩,还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力,可以用()和()等指标。

汽车发动机,不仅希望有足够的扭矩,还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力,可以用()和()等指标。

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第1题
联轴器不仅需要传递扭矩,还要能适应被联接两轴间的相互()。

A.距离

B.方向

C.位置关系

D.速度

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第2题
发动机的扭矩储备系统表示汽车在不换档情况下,发动机()的能力。

A.克服阻力

B.爬坡

C.牵引

D.速度

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第3题
潜油电机由于受井径的限制,同时还必须有足够容量与离心泵配合,现在电机采用了()的设计结构。

A.耐高压

B.大扭矩

C.高转数

D.细而长

E.耐腐蚀

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第4题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定:用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。()
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第5题
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出,还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。()
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第7题
在附着力足够的情况下,汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而()。

A.减少

B.增大

C.减少或增大

D.不变

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第8题
离合器装配后,要求接合或分开时动作要灵敏,能传递足够的扭矩,工作平稳可靠。()
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第9题
金融资产具有多样性,不仅包括现金资产,还包括股票、债券和()。

A.黄金

B.房产

C.汽车

D.其他有价证券

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第10题
关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的()。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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第11题
汽车起步离合器的基本功能要求有()

A.快速结合分离发动机与车轮之间的动力

B.结合速度能够反映驾驶人的操作意图

C.坡道起步不溜坡

D.结合平顺,起步无冲击

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