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[判断题]

若水管爆管事件发生在区间,车站根据环调指示现场确认爆管区间相邻两侧的消防总阀是否关闭,若远程操控失败,则就地手动关闭消防总阀。()

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第1题
当运营事故事件发生在区间时,由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站向行车调度员报告。()
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第2题
C类的作业,若作业过程中影响到电调/环调相关设备运行时,车站需取得()同意方可批准请点。

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第3题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第4题
ISCS通过信号系统接收列车区间隧道阻塞时,电环调与客运人员确认后根据列车情况启动列车阻塞模式()
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第5题
消防水管爆管后,应在消防泵房内将进水阀门关闭,然后在消防控制柜上把转换开关打至停止位。()
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第6题
检查区间管道的作业前,应先和环调联系。()
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第7题
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机无需报告行调。()
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第8题
泵内的高压水,通过水封管引到填料环,对泵轴进行水封。()

A.回水管

B.水封管

C.止回管

D.旁通管

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第9题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第10题
预请点是指施工作业开始前,施工单位持施工作业令到车站登记,车站根据登记情况,核对作业信息,待施工条件达到后向行调提交请点,行调批准请点,车站通知施工已批准可以开始施工。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。

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