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[主观题]

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过()

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（)

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第1题

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（)

A.10kPa/min

B.20kPa/min

C.30kPa/min

D.50kPa/min

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第2题

持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（)Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。

A.70

B.100

C.140

D.170

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第3题

列车软管有分离情况时，对列车自动制动机进行（）。

A.感度试验

B.持续一定时间的全部试验

C.简略试验

D.全部试验

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第4题

列车进行摘、挂作业开车前时，对列车自动制动机进行（）。

A.感度试验

B.持续一定时间的全部试验

C.简略试验

D.全部试验

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第5题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第6题

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第7题

区段列检所对无调中转列车，要进行列车自动制动机的（)试验。

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

D.持续

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第8题

更换机车或更换乘务组时，要进行列车自动制动机的（)试验。

A.持续

B.持续一定时间的全部

C.简略

D.全部

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第9题

接触网作业车改变司机操纵端时，列车自动制动机应按规定进行全部试验。（)

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第10题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，尾部故障车A及前部就近车B制动良好()此题为判断题(对，错)。

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第11题

列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（)kPa。

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