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[单选题]

信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC、系统)。该系统由()子系统组成。

A.5个

B.6个

C.3个

D.2个

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第1题
S1线正线信号系统采用基于ETCS-2平台的点式ATC列车信号控制系统。()
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第2题
()表示基于无线通信的移动闭塞列车控制系统。

A.CCTV

B.CBTC

C.DCS

D.ATS

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第3题
CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
西门子的CBTC系统是一个安全、可靠、先进、适应线性电机运载、基于无线通信的列车运行控制系统。()
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第5题
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。()
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。()

A、正确

B、错误

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第6题
车用无线通信技术(V2X)基于5G技术实现,其中V代表车辆,X主要包括车、人、交通路侧基础设施和网络,V2X交互的信息模型包括哪些内容()

A.车与车的交互

B.车与基础设施的交互

C.车与人的交互

D.车与网络的交互

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第7题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.调度命令

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第8题
CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用()组织行车。

A.CBTC模式

B.后备模式

C.人工模式

D.点式ATP模式

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第9题
对已纳入日(班)计划的列车变更运行径路内容,多方向车站值班员(信号员)应在交班前填入《临客卡控表》,接班车站值班员(信号员)要认真核对。()
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第10题
Wifi是一个基于()标准的无线通信技术。

A.IEEE802.1

B.IEEE802.11

C.IEEE802.15

D.IEEE802.15.4

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第11题
智能服务终端能支持基于GSM、CDMA、TD—SCDMA的无线通信网络传输。()
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