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[单选题]

高速列车的瞬时故障,一般在保证设备安全的前提下自动进行()处理。

A.隔离

B.恢复

C.重启

D.冗余

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第1题
铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()
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第2题
在GRS车载设备中,在系统检测超速状态时,监督制动保证单元的有效输出值,在()秒内如无有效输出值,紧急制动继电器励磁回路失电,保证故障列车停在安全制动距离内。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题
高速列车的故障分为三类:设备故障、()故障和()故障。

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第4题
在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.安全线

B.隔开设备

C.安全道岔

D.安全枕木

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第5题
事故继电器在正常工作时处于吸起状态,当设备发生故障时落下,保证故障倒向安全。()
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第6题
在装运冷藏保鲜货物时,要保持汽车及制冷设备处于完好的技术状态,并有故障应急预案,以保证货物的安全。判断对错
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第7题
下面()是紧急停车开关的相关要求。

A.紧急停车开关应保证瞬时动作时,能终止设备的一切运动,对有惯性运动的设备,紧急停车开关应与制动器或离合器联锁,以保证迅速终止运行

B.紧急停车开关的形状应区别于一般控制开关,颜色为红色

C.紧急停车开关的布置应保证操作人员易于触及,不发生危险、设备由紧急停止开关停止运行后,必须按启动顺序重新启动才能重新运转

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第8题
高速列车一般由车体、()、车辆连接装置、()装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。

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第9题
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障()
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第10题
闭塞设备是保证车站内列车进路安全的设备。()
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