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[单选题]

转向架上设在轮对与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.中央悬挂

D.以上都不对

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第1题
转向架上设在轮对与()之间的悬挂装置称为一系悬挂。

A.构架

B.车体

C.钢轨

D.以上都不对

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第2题
转向架在轮对与构架之间,设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。()
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第3题
轮对轴承装置:作为联系构架(或侧架)和轮对的关节部分,其主要作用是将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动,并传递垂向、纵向、横向等多种复杂载荷,适宜的轮轴设计不仅可以减少车辆蛇行运动失稳,还能减小轮对与钢轨之间的载荷冲击。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重—()—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第5题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第6题
仅在轮对轴箱与构架间有弹簧的悬挂方式称为()。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

D.以上均不对

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第7题
转向架由轮对及轴箱装置()五部分组成。

A.侧架

B.车钩缓冲装置

C.中央弹簧悬挂装置

D.基础制动装置

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第8题
除在轮对轴箱与构架间有弹簧外,在构架与车体间设置第二系悬挂方式称为()。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

D.以上均不对

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第9题
构架只通过()与转向架构架上的拐臂座连接。

A.牵引销

B.连接杆

C.转动关节

D.拐臂销

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第10题
客车转向架在轴箱与构架间设轴箱弹簧,又称()悬挂弹簧。

A.第一系

B.第二系

C.第三系

D.第四系

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