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第1题
在气门关闭过程中,使气门自动回位关闭的部件是()
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第2题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()
A.自动关闭气门,保证气门密封
B.按规定时刻开启和关闭气门
C.将凸轮的推力直接传递给气门
D.缓冲凸轮对气门的冲击
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第3题
整体式压缩机组喷射阀靠()推动气门杆,靠()回位关闭。
A.气门弹簧、液压油压力
B.液压油压力、气门弹簧
C.燃气压力、自动
D.自动、燃气压力
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第4题
内燃机为了进气充分和排气彻底,通常采用使进气门和排气门提前打开和推迟关闭来实现的。()
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第5题
DVVT技术是由电脑调节,通过控制()的开启和关闭的时间长短,使进入发动机的空气量增加或者减少。
A.发动机活塞
B.发动机连杆
C.发动机气门
D.发动机曲轴
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第6题
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程()
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第7题
为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。
A.进气和排气
B.进入混合气
C.获得更大功率
D.减少油耗
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第8题
气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等零件。()
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第9题
单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()
A.进气门关闭,排气门打开
B.排气门关闭,进气门打开
C.进气门关闭,排气门关闭
D.进气门打开,排气门打开
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第10题
在发动机实际工作过程中,当在排气行程上止点时,进、排气门的开闭状态是()
A.进气门关闭、排气门打开
B.进、排气门均关闭
C.进气门打开、排气门关闭
D.进、排气门均打开
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第11题
气门间隙的检查,必须是在气门关闭时才能进行。()
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