京广线无交叉线岔检查交叉吊弦状态方法()
A.交叉吊弦为载流式整体吊弦时,承力索端和接触线端均应安装有导流环
B.交叉吊弦为滑动式绝缘吊弦时,检查承力索端绝缘滑块位置和状态是否正常
C.检查交叉吊弦接触线线夹处,是否有刮痕,导流环安装位置是否正确(导流环装在线夹倾斜的反侧,对于导线面应尽可能满足水平状,最坏程度也不大于15度)
D.测量侧线接触线相对正线线路中心拉出值999mm,允许误差±10mm,两线拉出值不符合要求高空人员按要求调整至标准位置
A.交叉吊弦为载流式整体吊弦时,承力索端和接触线端均应安装有导流环
B.交叉吊弦为滑动式绝缘吊弦时,检查承力索端绝缘滑块位置和状态是否正常
C.检查交叉吊弦接触线线夹处,是否有刮痕,导流环安装位置是否正确(导流环装在线夹倾斜的反侧,对于导线面应尽可能满足水平状,最坏程度也不大于15度)
D.测量侧线接触线相对正线线路中心拉出值999mm,允许误差±10mm,两线拉出值不符合要求高空人员按要求调整至标准位置
B、在保证正线高度符合要求的情况下,将需要抬高的接触线的吊弦进行调整至抬高量满足要求
C、岔通常存在两个方向都有500mm处的情况,特殊地段(如隧道口、桥梁上)上,往往只有工作支侧有500mm处,而非工作支接触线无法直接下锚,常采用如“三跨”中两接触线一样并行,最后逐渐下锚
D、测量确定的交叉投影偏移值
A.铺设菱形交叉时,必须正确找出辙叉理论交点,横向对齐铺设,保持长轴与短轴相互垂直,无先天病害
B.加强日常养护维修,保持几何尺寸经常处于良好状态。有条件时,可垫辙叉下大胶垫,安设分开式扣件。增加道床弹性,减少辙叉磨耗和伤损,达到伤损程度的应及时更换
C.注意静态检查和动态观察,发现短轨方向不良,撞击辙叉叉尖时,用菱形交叉爬行简易测量法,检测钝角辙叉的爬行方向,确定整治爬行方案,彻底整治
D.对辙叉槽宽为48mm不合标准的旧钝角辙叉,应迅速进行技术改造。在未改造前,应将辙叉槽调整到最小限度,轨距尽量加大,保证1391mm尺寸
B、将线坠挂于正线接触线并位于两内轨相距630~1085mm内(或用激光参数测量仪),然后调整该线(线岔定位)拉出值,直至符合630~1085mm的横向中心处
C、调整侧线或下锚支定位拉出值,直至该线交于线坠处,则该点就是两接触线的交叉点
D、测量偏移的距离