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[判断题]

沈阳地铁列车客室门具有防夹功能，如果3次仍无法关闭，车门将处于打开状态，直至障碍物被移除后，方可进行关门作业（)

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第1题

如果地铁列车行车过程中有客室门打开，列车自动切除牵引电流。（)

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第2题

列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（)。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第3题

列车客室内设置的乘客紧急报警装置，具有乘务员与乘客间双向通信功能。（)

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第4题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。（)

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第5题

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)

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第6题

当列车运行速度大于5km£¯h时、25T型车电控塞拉门自动关闭、但门的防挤压功能还起作用。（)

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第7题

客室门的开关命令是通过列车线来传递的。（)

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第8题

列车集控开、关客室车门需满足一下条件（)。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

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第9题

下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是（)。

A.车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条

B.橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状，保证车门关闭时有良好的密封效果

C.在车门关闭的瞬间，橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用

D.门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

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第10题

进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以3人为限。如果超过3人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台；（)

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第11题

司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（)。

A.绿灯亮

B.红灯亮

C.灯不亮

D.黄灯亮

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