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[判断题]

电客车运行过程中,发现有危及行车安全的情况,立即采取最大常用制动措施()

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第1题
助理值班员接发列车发现客车车体倾斜,危及行车安全时,应立即通知()采取停车措施。
助理值班员接发列车发现客车车体倾斜,危及行车安全时,应立即通知()采取停车措施。

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第2题
在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

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第3题
电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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第4题
电客车司机出勤时按规定着装,抄写(),到派班员处办理出勤。

A.当日行车揭示

B.调度命令

C.做好安全预想

D.学习相关文件

E.出勤答题

F.进行测酒

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第5题
列车调度员接到站内闲杂人员侵入防护网不危及行车安全时,指示相关列车以遇到阻碍能随时停车的速度运行,并注意安全,限速里程按闲杂人员位置前后各2km确定。()
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第6题
运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车查明情况,并向车站值班员和列车调度员报告,排除障碍并确认安全无误后,方准继续运行。()
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第7题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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第8题
紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM£­CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。()
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第9题
任何各种人员发现有违反安全规程,并足以危及人身和设备者,应立即制止。()
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第10题
X射线行李包检查装置的安全操作要求正确的有()。

A.每次出束前,操作人员负责巡查确保系统辐射防护区内无人员滞留

B.系统扫描工作过程中,当发现有人员误入辐射防护区时,操作员应立即停止系统出束

C.X光机上电期间,禁止任何人员进入扫描通道内

D.X光机上电期间,操作人员可以进入扫描通道内

E.系统停止工作后,负责人应妥善保管好安全联锁钥匙,以防止未经许可的使用

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第11题
需要取消发车进路时,应先通知()。

A.OCC指导司机

B.电客车队长

C.司机

D.行车值班员

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