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第1题
前置后驱的优点有哪些？（）
A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率
第4题
（主总成及零件号）下列哪些说法是正确的（）
A．主总成识别号的开始是制造商识别号
B．主总成识别号有14位数构成
C．零件号的开始是一个三位数，表示该零件所在的车型系列
D．更改号作为零件号的组成部分，表示同一个零件的不同版本
E．设计组（包括分组）在零件号的第04-06位进行编码
第5题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（)。
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
E.保护车轮
第7题
注册登记安全检时，208年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置（)
A.客车
B.危险货物运输车辆
C.总质量大于3500kg的货车(具有全轮驱动功能的货车除外
D.总质量大于300的专项作业车(具有全轮驱动功能的专项作业车除外)
E.总质量大于3500kg的半挂车
