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[单选题]

()是调查和处理铁路行车事故的基本依据

A.事规

B.行规

C.技规

D.站细

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A、事规

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第1题
超偏载检测装置用于铁路货车的超偏载检测,其数据同时作为计费、贸易结算以及行车事故分析的依据。()
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第2题
集装箱运输发生行车事故时,按《铁路货运事故处理规则》等有关规定处理。()
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第3题
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定:中断其他线路铁路行车10小时以上的为大事故。()
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第4题
《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定,由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响,事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外,同时要报()。

A.建设部

B.国家发改委

C.铁道部运输局

D.铁道部建设管理司

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第5题
道口肇事是指公路车辆及行人在道口处发生危及铁路行车安全的事故,对道口肇事也应及时采取适当的措施以保证行车安全。()
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第6题
“客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上”属于什么等级的事故?

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第7题
事故发生后,铁路运输企业和其他单位应当及时、准确地报告事故情况,积极开展应急救援工作,减少人员伤亡和财产损失,尽快恢复铁路正常行车。()
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第8题
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、()、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,为铁路交通事故。

A.掉道

B.翻车

C.脱轨

D.颠覆

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第9题
按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,铁路交通事故可以分为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第10题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的事故属于()事故。

A.重大

B.特别重大

C.较大

D.一般

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第11题
铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()
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