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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在空调系统中，从蒸发器出来的制冷剂在管路中是（)状态。

A.低压，气态

B.低压，液态

C.低压，气液混态

D.高压，气态

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更多“在空调系统中，从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。”相关的问题

第1题

如果空调系统低压和高压侧压力较低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（)。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂循环不良

D.系统泄漏

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第2题

压缩过程把从蒸发器出来的低压制冷剂蒸汽压缩成高压的饱和蒸汽。（）

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第3题

EMERSONDME空调室内、外机间的连接管路超过10m则需向系统中添加制冷剂以使系统正常运行。（)

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第4题

空调高压压力过高，很可能的原因是（)。

A.蒸发器较脏

B.系统制冷剂太少

C.冷凝器较脏

D.压缩机电机故障

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第5题

制冷量是指在一定工况下，单位时间内制冷剂在冷水机组蒸发器中从载冷剂（冷水)处吸取的热量。（)

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第6题

当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于()原因引起的。

当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于（)原因引起的。

A.蒸发器漏水

B.冷凝器漏水

C.系统的连接管路有漏

D.油质不好

E.制冷剂品质不好

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第7题

空调系统降低车内温度时，是在下述哪个部件中实现的（)

A.蒸发器

B.热力膨胀阀

C.压缩机

D.冷凝器

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第8题

空调制冷剂经过蒸发器后形成（)的状态。

A.低温液体

B.高温液体

C.低压气体

D.高压气体

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第9题

空调机组正常工作时，进入蒸发器的是（)制冷剂。

A.低温低压液态

B.低温低压气态

C.高温高压气态

D.高温高压液态

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第10题

制冷剂在蒸发器中发生的物态变化，实际上是蒸发而不是沸腾。（)

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第11题

蒸发器是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收蒸发器外围空气的热量，使其降温，达到制冷的目的。（)

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