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电客车临时清客由OCC行调根据现场情况决定。()

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第1题
请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作

A.书面命令

B.口头命令

C.救援命令

D.封锁命令

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第2题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第3题
当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令()
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第4题
正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。
正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

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第5题
客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。()
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第6题
地震一级响应中,震时()立即扣停全线列车,发布列车停运、清客、关站命令。

A.OCC行调

B.司机

C.车队长

D.NCC行调

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第7题
发生地震灾害时,立即停车;迅速报告行调现场情况,并广播安抚乘客;按照行调命令执行,在得到行调清客命令后,立即降下受电弓,开启应急通风,施加停放制动断蓄电池,组织乘客疏散()
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第8题
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的。()

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第9题
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()
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第10题
应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()
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第11题
风力达到7级,该区段运行工程车限速()运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风,电客车视现场情况限速或进站临时停靠。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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