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[判断题]

担当救援的动车组司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、原因不明确时,不准动车。()

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第1题
列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后,必须认真确认。()时,不准动车。

A.口头指示

B.命令不清、停车位置不明确

C.行车凭证

D.进路预告信息

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第2题
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。

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第3题
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。命令不清、()位置不明确时,不准动车。
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。命令不清、()位置不明确时,不准动车。

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第4题
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,命令不清或()位置不明确时,不准动车。
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,命令不清或()位置不明确时,不准动车。

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第5题
动车组救援作业连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速()及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第6题
在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.120

B.160

C.200

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第7题
在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第8题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装好、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过临靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第9题
动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布()的调度命令。

A.退行闯分相

B.限速运行

C.分部运行

D.返回区间

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第10题
向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

A.列车长

B.随车机械师

C.列车调度员的命令

D.随乘司机

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第11题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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