A.故障时开关拒动
B.故障时继电保护和安全自动装置误动或拒动
C.自动调节装置失灵
D.多重故障
E.失去大电源
A.传感系统收集环境信号传输给ECU
B.ECU控制电磁阀,高压气体充入空气弹簧,车身高度上升
C.ECU控制电磁阀,空气弹簧放气,车身高度上升
D.当储气罐内气体压力不足时,ECU控制电机启动压缩机
一阶IIR系统的差分方程为y(n)=ay(n-1)+x(n),已知在无限精度情况下,这个系统是稳定的。当在有限精度情况下实现时,对相采的结果作截尾处理,因此实际的差分方程是
式中Q[]表示截尾量化后的结果。
(a)如果信号和乘法器系数都是原码表示的,试问当有限精度实现时,是否存在形式为的零输入极限环?请说明理由。
(b)上述结果对于补码截尾仍然成立吗?为什么?
汽阀严密性试验要求及注意事项?
参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升,以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求
2)试验是在汽轮机空负荷状态下进行的。蒸汽参数和真空应尽量保持额定主(再热)蒸汽压 力最低不得低于额定压力的50%。主汽阀或调节汽阀关闭后,汽轮机转速应能下降至公式的计算值:
n< (p/p0) x1 000 r/m in
式中:P—试验条件下的主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;
Po—额定主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;
3)对于中压机组阀门的最大蒸汽泄漏量应不致影响转子降速至静止。对于主蒸汽压力为9MPa或以上的机组,其阀门最大蒸汽泄漏量不致影响转子降速至1000r/min以下。
4)要求每类阀门分别单独试验。在额定转速下调节汽阀(或主汽阀)处于全开状态,迅速关闭 主汽阀(或调节汽阀),记录降速过程时间和最低稳定转速。
5)汽阀严密性试验也可以按制造厂提供的方法和标准进行。
6)试验过程中应注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动和缸温变化。
7)试验过程中应注意保持锅炉汽压、汽温、汽包水位。
3.调节系统静态特性试验中的静止试验的试验目的和条件