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第4题
在车列、车辆走行中，禁止（)行为。
A.在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立
B.在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走
C.手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁
D.在车梯上探身过远，或经站台时在低于站台的车梯上
第5题
下列选项中，（)属于牵引车、叉车在站台作业必须执行“五严禁”内容。
A.严禁牵引车在站台内行驶速度超过10公里/小时
B.严禁牵引车在站台同侧有列车运行时行驶
C.严禁在装卸车作业时以牵引车、叉车代替人力将拖车靠近行李车
D.严禁牵引车在行驶时摘挂拖车;严禁牵引车在坡道停留时司机离开驾驶室
第6题
井巷、硐室掘进工作中常见重大事故隐患主要有()。
井巷、硐室掘进工作中常见重大事故隐患主要有（)。
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A.掘进工作面无作业规程或套用作业规程;工作面现场条件发生变化时，未及时制定措施或措施不落实
B.架棚巷道前10m无防倒棚措施
C.下山掘进时，下山上口无防止跑车装置，中间无超速捕车器，掘进面上方无挡车门;提升不使用车尾绳
D.掘进巷道质量低劣，仍继续掘进
第7题
关于重新印发《南昌铁路局动车组列车旅客运输管理细则》的通知（南铁客〔2017〕76号)，同一站台有两趟动车列车同时进行乘降作业时，要（)。
A.有宣传
B.有引导
C.无误乘
D.无引导
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。
A.单购联住安全路板
B.双陶住安全路板
C.打开安全安全路板
D.卡牢安全踏板
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列车员立岗时(),防止坠人站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝障不得超过10厘米),密切注意车门旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.单脚踩住安全踏板
B.打开安全安全踏板
C.面向旅客放行方
D.不得背对车厢连接处
