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[单选题]

电客车运行驾驶模式中,安全级别最高的模式为()。

A.UFO

B.ATO

C.点式ATO

D.FAM

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第1题
在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

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第2题
运营时间内,电客车司机转换驾驶模式时,从高到低转换时,必须得到()允许后方可进行操作。

A.检修调度

B.行车调度

C.车队长

D.运营分公司总经理

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第3题
紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM£­CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。()
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第4题
当电客车配备两名司机时,一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;另一名负责操作屏蔽门的开关,协助司机瞭望进路,监督电客车司机按规定速度运行。()
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第5题
电客车广播控制盒初次上电后默认为手动模式。()
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第6题
单列车的推进运行限速()km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有监控员进行引导,运行限速()km/h。

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第7题
电客车广播控制盒上电后默认为()模式。
电客车广播控制盒上电后默认为()模式。

A.手动

B.自动

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第8题
电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车不得退行()
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第9题
CENTUMCS3000系统中,在操作组画面上,你可以看到以下内容()。

A.操作组中各点控制模式

B.点是否处于报警

C.点是否处于AOF状态

D.点的安全级别

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第10题
最高运行速度超过()km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

A.120

B.140

C.160

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第11题
救援列车以()模式进行连挂牵引£¯推进故障列车运行。

A.CBTC等级下的人工驾驶模式

B.点式/后背模式下的人工驾驶模式

C.RM

D.非限制人工驾驶模式

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