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轨道电路调谐区标志:Ⅰ型为()区间停车位置标。

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第1题
《技规》轨道电路调谐区标志设置Ⅲ型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过
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第2题
当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为39米。()
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第3题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机(副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
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第4题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
ZPW£­2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于()。

A.14m

B.8m

C.9m

D.5m

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第6题
区间、车站轨道电路载频统一排列。轨道电路追踪码序为:L5-L4-L3-L2-L-LU-U-()。

A.LU

B.UU

C.UUS

D.HU

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第7题
当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲,而区间闭塞方向前方相邻闭塞分区轨道电路未被正常占用时,列控中心判定该闭塞分区为占用丢失。()
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第8题
单机在自闭区间运行时可以停车在调谐区内。()
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第9题
自闭区间因特殊情况单机停于调谐区内不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站。()
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第10题
自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.计轴式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

B.半自动闭塞区间,恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间,改按电话闭塞法行车

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第11题
在自动闭塞区段,一个区间由()划分为若干闭塞分区。

A.轨缝

B.信号机

C.轨道电路

D.车站

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