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[判断题]

速控阀油压比正常时要高,自动变速器所有的档升档时刻都被提前。()

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第1题
下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验

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第2题
自动变速器进行油压试验时,()应达到正常工作温厦。

A.发动机

B.自动变速器

C.发动机和自动变速器

D.液力变矩器

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第3题
计算机控制的自动变速器通常没有()。

A.手动阀(MANUAL)

B.故障诊断接口

C.调速阀(GOVERNER)

D.油压检测接口

E.故障代码

F.制动带

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第4题
自动变速器的时滞试验的注意事项有()。

A.使发动机和自动变速器达到正常的工作温度

B.进行完一个档位的试验后,使发动机怠速运转1min左右,再做试验

C.时滞试验只需做1次

D.时滞试验共做3次,取平均值

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第5题
自动变速器的动态试验项目有()①节气门拉索检查②时滞试验③油压试验④失速试验

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、③、④

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第6题
自动变速器时滞试验时,若N一D延时时间过长,则可能是油路油压过低。()
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第7题
自动变速器失速试验时,如果失速低于规定转速600r/min以上时,可能的原因是()。

A.主油路油压太低

B.离合器打滑

C.液力变矩器损坏

D.发动机动力不足

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第8题
简述使用简单仪表检查时,可对底盘部分的基本检测项目()。

A.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、扭矩、各个总成油温、制动蹄片厚度、温度、各总成传动系统损伤等

B.离合器踏板自由行程、制动踏板行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等

C.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成磨损量、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等

D.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓温度、各总成传动系统异响等

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第9题
当用10.5MPa的液控油压推不动闸板时,首先应该()。

A.启动气泵

B.打开旁通阀

C.调节减压阀

D.启动电泵

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第10题
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。()
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第11题
自动变速器采集车速信号可以调整主油压。()
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