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[判断题]

首期1、2号线区间折返线、存车线的触轨通常由下行触轨供电,北部汽车站、大学城南站及昆明南火车站(端头站)折返线由上行触轨供上行折返,下行触轨供下行折返()

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第1题
城市轨道交通线路设计中,渡线一般每隔()个站设置或配合折返线,存车线和停车线设置。

A.1∽2

B.3∽5

C.5∽7

D.7∽9

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第2题
下列能载客的列车有()。

A.正线进行调车作业的列车

B.进入存车线的列车

C.进行折返作业的列车

D.加开列车

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第3题
按照井底车场存车线与主要运输巷道(大巷或主石门)相互平行、斜交或垂直的位置关系,环行式车场可分为()。

A.立式

B.斜式

C.卧式

D.折返式

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第4题
列车在区间()、折返、救援等非正常运行时,列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用。

A.推进运行

B.停车工作

C.岔线运行

D.退行

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第5题
《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温()。

A.正负5摄氏度

B.正负10摄氏度

C.正负15摄氏度

D.正负20摄氏度

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第6题
2号线ATS操作面板中,如果车站值班员通过站控请求或者紧急站控获取站控权,那么车站被设置为人工无后备MF,在任何时刻,车站值班员可以将车站设置回自动AU或者人工无后备MN。()
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第7题
在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机

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第8题
为使电机车由列车头部调到尾部而专门设置的轨道线路,称为()。

A.调车线

B.存车线

C.绕道线路

D.辅助线路

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第9题
在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进产道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机。

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第10题
列车进出存车线限速()运行。

A.30km/h

B.25km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第11题
《普修规》道岔计划维修作业验收评分标准,正线及到发线尖轨、可动心轨与滑床板缝隙不得大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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