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[判断题]

CBTC系统对在线列车数量的管理是通过列车跟踪(逻辑部控制范围内∶车次号、逻辑部之间∶继承相关信息)来完成。因此、发生故障时,不是全线停车,而是限定范围。()

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第1题
在CBTC列控系统中,列车和地面控制中心间进行实时的双向通信,动态地控制列车运行速度。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式()
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第3题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()
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第4题
TADS系统采用声学技术和计算机技术,对运行列车滚动轴承裂纹、破损等故障进行在线、早期诊断预报。()
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第5题
禁止机车车辆越过阻挡信号机,该信号机对CBTC列车不会灭灯。()
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第6题
根据《建设电子文件与电子档案管理规范》CJJ/T117-2017规定,下列关于电子文件归档说法正确的是()

A.电子文件的捕获范围不应小于归档范围

B.电子文件管理系统应自动捕获电子文件的层级、标识、题名、责任者、分类、日期、数量或大小等元数据

C.对归档的电子文件应进行固化处理。固化只可以采用封装技术

D.电子文件归档可采用在线归档方式或离线归档方式

E.经信息技术手段加密的电子文件应在解密后再归档,压缩电子文件应与解压缩软件一并归档

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第7题
缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的()将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。
缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的()将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。

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第8题
CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
对直通货物列车,当TADS自动弹出扣车对话框时,由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场,确认后换轮进行轴承退卸。()
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第10题
在列车密集到发时间段内,当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列检作业。()
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第11题
下列属于对党员学网用网和网络行为规范要求的是()。

A.积极参加在线学习培训

B.认真参加党组织的活动

C.自觉接受党组织的教育管理

D.通过网络向群众宣传党的理论和路线方针政策

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