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[主观题]

一端有两个及其以上列车运行方向，在办理闭塞（预告)及下达接发列车命令时应注重什么？

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第1题

人工办理进路时，必须简明清楚，正确及时，讲清（)和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别)，并要受令人复诵，核对无误。

A.车号

B.车次

C.股道

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第2题

有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加“去××方向”。（)

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第3题

五个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器中间竖向显示两个白色灯光，准许列车向中间D方向线路发车。（）

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第4题

出站色灯信号机，当有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（)。

A.发车表示器

B.调车表示器

C.发车线路表示

D.进路表示器

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第5题

在US&S车载设备中，对速度传感器的描述正确的是（）。

A.通道间信号相位差120度

B.有两个通道

C.速度传感器有两个

D.速度传感器B用于判断列车运行方向和探测列车运行速度

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第6题

按照编组列车运行的方向，前进的那一端叫做车辆的前端。（)

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第7题

遇特殊情况，施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上（仅限（)列及其以内)路用列车时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有6‰及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。（)

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第9题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第10题

列车运行速度大于160km/h线路上道岔密贴段牵引点有（)及以上间隙时道岔不锁闭和接通表示。

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