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[单选题]

船舶设计的方法有哪些?

A.母型改造设计方法

B.计算机辅助设计(CAD)方法

C.综合分析、逐步近似的方法

D.以上都是

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第1题
型线的设计方法归纳起来有()。
型线的设计方法归纳起来有()。

A.改造母型法

B.耐波设计法

C.自行设计法

D.数学船型法

E.经验公式法

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第2题
以下关于母型改造法设绘型线图说法错误的项是()

A.在选择母型船时,不仅要考虑到母型船型线的优良性,还要注意到新船与母型的诸要素如的接近程度

B.当新船与母型船的主尺度不同时,需作尺度变换

C.将母型船的横剖面面积曲线作为新船初始得到的横剖面面积曲线,应用“1-棱形系数法”将面积曲线进行修改

D.在用母型改造方法设计型线时,若横剖面形状和中剖面形状系数均有修改,则横剖面面积曲线修改后,就可以用插值的方法生成型线

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第3题
船舶设计任务书的主要内容中,不包括()。

A.航区、航线,用途

B.船型,船级

C.航速、续航力、自持力

D.总布置设计、型线设计

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第4题
船舶设计时,型深增加,船体钢料重量不一定增加,有时甚至不利于减轻重量。()
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第5题
汽轮机通流改造技术特点有哪些()

A.小直径、多级数

B.变反动度

C.弯扭马刀型动、静叶

D.T型(单、双)叶根

E.镶片式迷宫汽封

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第6题
船舶设计的首要核心问题为()和()的确定。
船舶设计的首要核心问题为()和()的确定。

A.总布置设计

B.船舶主要尺度

C.船舶建筑形式

D.船型系数

E.船型技术经济分析与论证

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第7题
下列关于采用焊接方法对压力容器进行修理或改造要求的说法中,正确的是( )。
A.经无损检测后直接进行焊接

B.主要受压元件焊补深度大于1/3壁厚的压力容器,还应进行耐压试验

C.母材焊补的修补部位,必须磨平

D.压力容器的挖补、更换筒节及增(扩)开口接管以及焊后热处理,应参照相应制造技术规范,制订施工方案并且经改造或者修理单位安全管理机构一把手批准

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第8题
衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中,由总布置来调整重心高度的余地较小,初稳性高很大程度上由所选择的()决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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第9题
()是根据类型相同、吨位相近的优良的实船主尺度资料,结合新船的具体要求,分析母型船在主要性能和使用要求方面与新船的差异,如载重能力、积载因数、航速、稳性等方面。

A.母型船方法

B.经验方法

C.统计方法

D.回归方法

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第10题
常用的测验等值设计方法有哪些?

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