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牵引拉杆故障。属于客列检对通过旅客列车的摘车修范围。()

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第1题
始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由车辆乘务员负责技术检查。()
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第2题
客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的()试验。

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

D.持续

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第3题
在站简略试验:有列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。

A.列检人员

B.车辆乘务员

C.司机

D.车站指定的人员

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第4题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.旅客列车反方向运行

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮

D.货物列车列尾主机回送时

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第5题
《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定,列车上要成立由列车长负责,()参加的安检工作小组,负责对旅客列车的危险品的安检工作。

A.列车乘警

B.客运乘务人员

C.检车乘务人员

D.售货人员

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第6题
使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆。

A.20

B.5

C.3

D.2

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:随车底入库看车的列车长应()对车门锁销情况进行检查,单班作业无列车长入库的列车,应由车队指定一人负责组织入库看车人员做好车门锁销情况的检查。

A.组织入库看车人员

B.组织餐售人员

C.联系检车人员

D.安排休班人员

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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停期间,卧铺车列车员按照值乘范围()相应车厢端门(安装防挤手装置的端门除外)。

A.不锁闭

B.锁闭

C.开启

D.专人管理

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:制定岗位间日常作业信息联控制度,建立健全各岗位与列车长快速联系机制。列信息车长的对讲机要具备()。

A.信息采集功能

B.联网功能

C.站车交互功能

D.录音功能

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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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