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[主观题]
由于车站设备设施有缺陷，但车站未及时采取()、()等防护措施而发生的客伤事件，认定为有责客伤事件。
由于车站设备设施有缺陷，但车站未及时采取（)、（)等防护措施而发生的客伤事件，认定为有责客伤事件。
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A.立即停车
B.及时查明情况拍发电报
C.限速运行至前方停车站
D.限速运行至到站
B、巡视方式：要求当班值班站长主要检查AED、封条是否完好、AED、机柜是否损坏变形、AED、设备是否故障，发现机柜损坏、AED、设备故障，及时联系相关维保单位维修
C、检查要求：每月5日前完成一次检查，并填写《AED、月度检查记录表》，此检查记录表需存放于客伤管理文件盒内，实行一台AED、一张巡视表，巡视记录至少保存一年
D、界面规范：属地车站需做AED、机柜漆面、机身标识等界面形象的日常维护，避免出现箱体掉漆、破损、生锈，贴纸翘脚、破损，有污渍等影响美观情况，发现问题立即联系相关维保单位
A.值班站长收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常，并报车控室
B.值班员播放人工广播：“乘客们请注意，照明设备故障，我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全，按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后，车站AFC设备无法工作，值班员及时将情况汇报给值班站长和行调，通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后，站台门无法正常工作，及时将情况汇报给值班站长和行调，站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.值班站长应及时报告行调，行调通过CCTV加强对该站客流情况的监控
B.车站应加强现场督导工作，增加服务人员，做好秩序维护和服务工作
C.车站在适当位置增设临时售票亭，出售预制票，避免客服中心排长队的情况出现
D.车站根据现场情况，利用告示牌、临时导向标志、车控室广播设备、手提广播等设施，适时做好乘客的宣传、引导工作
A.通信
B.信号
C.供电
D.轨道
