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当减速机润滑油、轴承温升异常时,应检查:(1)、______;(2)、______。

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第1题
塔式起重机操作人员在塔式起重机运行停歇时,应检查制动器、各轴承、电机等部件的温升是否异常。()
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第2题
应每班检查减速机运行工况,发现减速机温升超过80度,或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止使用,检查原因。()
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第3题
依据《水利水电工程施工作业人员安全操作规程》,使用钢筋调直机调直钢筋作业时应经常注意轴承的温度,如果发现温升超过()时或传动部分有不正常的声音等情况,应立即停车检查,不应使用。

A.30°C

B.40°C

C.50°C

D.60°C

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第4题
磨机启动时,如果环境温度低于()时,应将主轴承和减速机中的润滑油加热至15℃~20℃。

A.0℃

B.10℃

C.20℃

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第5题
以下因素中,不是影响通风机轴承温升过高的原因的是()。

A.轴承箱剧烈振动

B.润滑油、脂少,变质

C.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小

D.负荷过小

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第6题
堆取料机的斗轮减速机低速端漏油的直接原因是()。

A.润滑油粘度太小

B.轴承磨损

C.油封损坏

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第7题
堆取料机的斗轮减速机的高速端齿轮和轴承的润滑是由润滑油飞溅完成的。()
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第8题
减速器2小时试运转后,油池温升应不超过35℃,轴承温升应不超过45℃。()
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第9题
353130B型轴承在运行过程中,温升应小于40℃。()
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第10题
353130B型轴承在运行过程中,温升应不超过()。

A.40℃

B.45℃

C.50℃

D.55℃

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第11题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时,机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况,并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息),则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续,可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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