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[单选题]

动车组救援作业连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速()及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第1题
利用动车组进行救援时,连挂前,司机须与车站值班员联系,得到邻线列车扣停通知后,方可开始作业。()
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第2题
动车组救援动车组时,司机以不大于()km/h的速度与被救援动车组进行连挂。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第3题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装好、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过临靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第4题
动车组进、出检修库前,司机须与动车所调度员联系妥当,并确认信号开放。()
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第5题
在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.120

B.160

C.200

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第6题
在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第7题
关于电动客车镟轮作业下面描述错误的是()。
A、电动客车进行镟轮作业前,必须先降弓,利用工程车连挂调动转线,推进进入镟轮线

B、工程车调动电动客车作业过程中,进入镟轮线限速5km/h,对位停车后,由车辆部人员设置铁鞋做好防溜措施,解钩

C、工程车进入镟轮线进行连挂电动客车前,车辆检修调度员指派胜任人员对电动客车的状态进行检查,确认列车做好防溜措施和无异物侵入限界,工程车连挂电动客车试拉,调车人员确认撤除防溜措施后,方可动车

D、利用镟轮线停放机车车辆时,机车车辆或车组距不落轮镟床应有3米的安全距离

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第8题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第9题
动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布()的调度命令。

A.退行闯分相

B.限速运行

C.分部运行

D.返回区间

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第10题
向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

A.列车长

B.随车机械师

C.列车调度员的命令

D.随乘司机

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