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[判断题]

粗车曲轴主轴颈外圆时,为增加装夹刚度,可使用四爪单动卡盘夹住一端,一端用回转顶尖支承,但必须在卡盘上加平衡块平衡。()

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第1题
加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。

A.90°

B.45°

C.75°

D.任意

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第2题
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线。为()。

A.粗车

B.粗车→半精车

C.粗车→半精车→精车

D.粗车→半精车→精车→精细车

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第3题
某外圆表面的加工方案为粗车-半精车-精车,其经济加工精度为()。

A.IT6

B.IT7~IT8

C.IT9~IT10

D.IT11~IT12

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第4题
一零件的外圆表面,其表面粗糙度Ra值为3.2um,其最终切削加工宜选用()。

A.粗车

B.半精车

C.精车

D.磨削

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第5题
当加工精度等于或低于IT7,表面粗糙度等于或大于的工件外圆表面时,可采用粗车——半精车——精车的加工方案。()
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第6题
曲轴必须有足够的强度和刚度,各轴颈轴承应具有足够的承压面积和较高的耐磨性。()
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第7题
发动机曲轴磨削时,曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。()
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第8题
曲轴常见的损坏形式主要是两类:一为轴颈磨损,二为()。
曲轴常见的损坏形式主要是两类:一为轴颈磨损,二为()。

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第9题
直径小于80mm的发动机曲轴轴颈圆度和圆柱度误差不得大于()mm。

A.0.025

B.0.035

C.0.040

D.0.050

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第10题
车床主轴深孔加工工序应安排在()。

A.调质之后进行

B.调质之前进行

C.外圆粗车之前进行

D.外圆粗车之后进行

E.正火之前进行

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第11题
当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时,可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件。()
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