题目内容
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[单选题]
与居住区，工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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A.城市的数量迅速增加,规模急剧膨胀
B.城市功能多样化,城市布局结构出现巨变,渐趋合理,出现了工业区、商业区和居住区等的划分
C.城市中社会意识形态以及各类文化日益冲突;同时,城市中社会问题与环境问题逐渐突出
D.城市问题更加突出,生态环境保护和可持续发展成为世界所有城市面临的共同问题
A.通向各户或各单元门前的小路
B.居住区道路
C.居住小区级道路
D.居住组团级道路
A.铁路客运站应位置适中，靠近市中心，位于主要居住区一侧
B.铁路客运站中小城市一般位于市区边缘，大城市应深入城市，位于市中心区边缘
C.铁路客运站数量中小城市一般一个，大城市与特大城市可设两个或两个以上
D.大宗货物专业性货运站应接近工业区、仓储区，常位于市区外围；中转货物装卸站宜布置于郊区，接近编组站、水陆联运码头。
E.编组站应位于城市外围、市郊，便于集纳车辆，并可为大量职工及家属的生活居住、公共设施、道路交通等作出安排的地段；同时避开城市未来主要发展方向
A.在某些话务量偏低的农村或市郊，多径并不复杂.
B.在话务量中等的市区.
C.主要是含有较多或较复杂的建筑物的环境，如城镇、市区;发达的村镇、工业区等.
D.以上都可以
A.住宅用地
B.公共服务设施用地
C.道路用地
D.绿化用地
A.市政消火栓系统设置在居住区、商业区、开发区、工业区
B.室外消火栓系统设置在民用建筑、厂房(仓库)、储罐(区)、堆场、消防救援、消防车停靠的屋面上
C.室内消火栓系统设置在建筑占地面积大于300平方米的厂房
D.室内消火栓系统设置在建筑占地面积大于300平方米的仓库
A.土地级反映城镇之间土地条件的地域差异，而土地等反映城镇内部土地区位条件、利用效益的差异
B.土地分等定级是土地估价基础，评出的等级是土地使用价值和价值稳定的本质表现
C.使用价值高的土地不一定能实现高地价，使用价值低的土地也不一定地价就低
D.土地价格可分为基准地价和宗地地价
