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第2题
用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa处来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为（）
A.气缸垫漏气
B.排气系统阻塞
C.气门密封不良
D.点火正时或气门开启过早
第7题
发动机动力不足的故障原因有（)。
A.空气滤清器或排气系统堵塞
B.节气门调整不当(不能全开)或节气门位置传感器损坏
C.汽油压力或蓄电池电压过低
D.喷油器堵塞或雾化不良
E.空气流量传感器故障
F.点火正时不当或高压火花太弱
第9题
对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的？（）
A.发动机总速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度
B.当汽车急剧减速时造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加
C.在负荷一定时随转速升高HC排放很快下降
D.发动机在总速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度
