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[判断题]
在梁柱刚性连接节点的设计中，假设梁端弯矩全部由梁翼缘承担，梁端剪力全部由梁腹板承担，分别对梁翼缘和腹板与柱的连接进行验算，保证其具有足够的承载力。（)
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A.框架梁_上部第-排负钢筋的切断位置为本跨轴线长度的1/3
B.在框架梁端、柱端加密箍筋是为了抵抗较大的地震剪力，增加结构的延性和“强剪弱弯"的抗震概念设计需要
C.理论上梁纵向钢筋的截断点位置应依据弯矩包络图来确定截断点位置
D.次梁的梁端不需要按抗震要求加密箍筋
E.梁柱节点的核心区需要按抗震要求加密箍筋
A.现浇结构和装配式整体结构的梁柱节点、柱与基础连接处等可以作为铰接
B.非整体浇筑的次梁两端及板跨两端可近似作为刚接
C.梁、柱等杆件间连接部分的刚度远大于杆件中间截面的刚度时，在计算模型中可以作为刚域处理
D.梁、柱等一维构件的轴线宜取为截面外边缘中心的连线
A.减小梁端负弯矩
B.减小梁端正弯矩
C.增加梁端负弯矩
D.增加梁端正弯矩
A.钢骨混凝土、钢管混凝土技术应用方面
B.钢管混凝土关键是要解决钢管内混凝土密实问题
C.钢管混凝土技术关键是要保证梁柱节点的有效连接
D.钢骨混凝土技术关键是合理解决梁、柱节点区钢筋穿筋问题
A.调幅是针对柱端弯矩进行的
B.装配整体式框架的弯矩调幅系数允许比现浇框架梁端弯矩调幅系数取得低一些
C.在内力组合之前，将竖向荷载作用下的梁端弯矩适当增大
D.水平荷载和竖向荷载作用下的内力都需要进行调幅
A.合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧的临时锚固放松或改成活动支座;
B.合龙前，在两端悬臂预加压重，并与浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定;
C.合龙宜在一天中气温最高时进行;
D.合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
A.0.698
B.0.767
C.0.860
D.0.953
A.弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形
B.回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力
C.半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁
D.弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格
