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集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。
A.铁路-航空
B.铁路-水路
C.公路-铁路
D.公路-水路
为保证水路货物运输质量，货运包装应遵循（）的原则。
A.快速、经济、适用、合理
B.快速、经济、耐用、合理
C.坚固、经济、复杂、可行
D.坚固、经济、适用、可行
A.运行部（工厂）
B.销售中心
C.技术质量部
D.生产计划部
A.对国际货运，由外国运输企业运输进出口货物的，运输企业所持的运费结算凭证，以运费金额为计税依据缴纳印花税
B.对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应以全程运费为计税依据，由起运地运费结算双方缴纳印花税
C.对国内各种形式的货物联运，凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
D.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额，不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额，不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
B.对国际货运，凡由我国运输企业运输的，运输企业所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
C.对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应以全程运费为计税依据，由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国内各种形式的货物联运，凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
A.对国内各种形式的货物联运，凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
B.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额，不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
C.对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应以全程运费为计税依据，由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国际货运，由外国运输企业运输进出口货物的，运输企业所持的运费结算凭证，以运费金额为计税依据缴纳印花税
E.对国际货运，凡由我国运输企业运输的，运输企业所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
