A.针对中国的路况,降低悬架在中低速时的阻尼,减少在车辆路段行驶时的颠簸感
B.采用前麦弗逊悬架后多连杆的悬架确保舒适性
C.泊入车位时,转向力需要比正常驾驶降低1/3,更加的轻松从容
D.采用升级的单筒高性能减震器
A.前:麦弗逊式独立悬架+后:E型多连杆式独立悬架
B.前:双叉臂式独立悬架+后:双叉臂式独立悬架
C.前:麦弗逊式独立悬架+后:扭力梁式半独立悬架
D.前:麦弗逊式独立悬架+后:双叉臂式独立悬架
A.汽车对正侧滑检验台,以3~5km/h速度驶过
B.驶向侧滑检验台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘
C.前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量值应不大于5m/km
D.前轴采用非独立悬架的汽车,侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件